Kích thước bộ phận vẽ bằng thép không gỉ ô tô được tùy chỉnh với khuôn kéo dài

Phần kim loại xe dập Bộ phận vẽ bằng thép không gỉ sâu vẽ

Có một số điểm cần chú ý trong quá trình sản xuất các bộ phận vẽ bằng kim loại: trong xã hội ngày nay, bộ phận vẽ có thể được nhìn thấy ở khắp mọi nơi;quá trình sản xuất các bộ phận bản vẽ cũng khác nhau.Trong đó, hệ số kéo căng là một trong những thông số kỹ thuật chính trong tính toán quá trình sản xuất các chi tiết được kéo căng, và thường được sử dụng để xác định trình tự và thời gian kéo căng.

Có nhiều yếu tố ảnh hưởng đến hệ số kéo m, bao gồm các đặc điểm của phần được vẽ, độ dày tương đối của vật liệu, phương pháp vẽ (có hoặc không có giá đỡ trống), thời gian vẽ, tốc độ vẽ, bán kính đột dập và khuôn, bôi trơn, v.v ... Ngoài ra, trong quá trình sản xuất các bộ phận của bản vẽ, khi vết nứt của bản vẽ xảy ra, hãy bôi chất bôi trơn lên khuôn (không phải trong khuôn dập), và phủ một màng nhựa 0,013-0,018 mm trên mặt khuôn của phôi.

Trong quá trình kéo căng xảy ra hiện tượng đông cứng gia công nguội do biến dạng dẻo nguội của phôi làm giảm độ dẻo và tăng khả năng chống biến dạng và độ cứng của phôi.Ngoài ra, thiết kế khuôn không hợp lý cần phải ủ trung gian để làm mềm kim loại và phục hồi độ dẻo.Ủ thường được thực hiện ở nhiệt độ thấp.Có hai điều cần lưu ý trong quá trình ủ: khử cacbon và oxy hóa.Sau khi phôi bị oxy hóa, cặn oxit sẽ làm giảm chiều dày hiệu quả của phôi và tăng độ mòn của khuôn.Khi công ty không có điều kiện thì áp dụng phương pháp ủ thông thường.Để giảm việc tạo ra cặn oxit, lò nên được ủ hoàn toàn càng nhiều càng tốt.

Thông số sản phẩm: